对于车辆来说，轮胎的质量非常重要，它直接影响到车辆的安全性能和人身、财产的安全。一旦轮胎质量出现问题，不但安全性能差，而且磨损快，操控性和抓地力也会大打折扣。下面分享七种轮胎质量鉴定标准，快收藏！
为更好地维护车主合法权益，保障人身和财产安全，相关法律也出台了轮胎质量司法鉴定的要求。如果轮胎出现质量问题，需要进行产品质量鉴定，必须牢记以下鉴定标准：
斜交轮胎
斜交轮胎的胎体帘布层和缓冲层各相临帘线交叉，且与胎冠中心呈小于90°角排列，其规格以××-××模刻印痕表示，如6.50-16、9.00-20等。斜交轮胎胎体骨架材料层数多，充气前后外缘尺寸变化大，滚动周向变形大，不耐磨耐穿刺，不适合高速长途行驶。
子午线轮胎
子午线轮胎的胎体帘线以90角或靠近胎冠中心线布置，胎体与带束层系紧。其规格以R模标表示，如P225/75R15、9.00R20等。子午线轮胎胎体骨架材料层数少，有钢带束紧胎体。轮胎外缘尺寸在充气前后变化小，滚动周向变形小，耐磨，耐穿刺，能耗低。适合高速长距离运行。
全标轮胎
全标轮胎是轮胎生产厂家生产的轮胎，经企业质检部门按照相应国家标准或企业标准检测，各项指标均符合标准要求。轮胎侧壁上的厂名、商标、规格、标准轮辋、生产许可证号、生产编号及相关质量标志清晰完整，无涂抹、刀划痕。对于有污迹或刀痕的轮胎，质量不予保证。
销标轮胎
销标轮胎有两种：一种是轮胎厂的质检员从生产线上按照检验程序检测出有影响使用寿命的缺陷，不符合相关标准要求的轮胎。但仍有一定的使用价值；另一种是生产日期超过两三年的积压轮胎。销标轮胎在工厂被称为副产品轮胎或缺陷轮胎。工厂一般降价一次性发给经销商，不负责售后服务。出厂前，这些轮胎用化学品擦拭或用小刀去除，去除厂名、商标、规格及相关质量标志的模切印记。
割标轮胎
割标轮胎是用户购买的在使用过程中出现鼓包、漏气、皮重等问题的轮胎。经销商返回厂家，质检人员确认质量问题，工作人员将商标、前缀或质量标志剪掉。轮胎的一部分。割痕轮胎是废轮胎。
翻新轮胎
一些小型橡胶制品厂在购买轮胎翻新设备后，从废旧回收单位购买废旧汽车轮胎，将胎冠切掉露出帘布层，然后通过硫化工艺对胎冠进行重新硫化，生产出翻新轮胎。这种轮胎在胎体的硫化接头部分有硫化痕迹，胎体侧面的印记内容不均，容易识别。目前，所有的翻新轮胎都是斜交轮胎，子午线轮胎在国内还没有翻新的先例。翻新轮胎只适用于低速车辆，不能装在机动车的方向盘上。
修补轮胎
有些个体户将回收的胎花磨损较小的轮胎经过修补后，以低价处理出售。修补过的轮胎因其有明显使用磨痕，极易识别。
一旦轮胎需要对产品质量进行鉴定，无论是何种类型的轮胎，都必须符合相关的法律要求和规定，以保证鉴定结果的准确性。
小编
交通事故是我们每个人都不想去发生的意外伤害，但是有一些知识需要了解，以备不时之需。
小伙伴
那发生了交通事故后怎么办呢？
小编
发生了交通事故后需要做一些相关的司法鉴定，下面小编来给大家梳理一下需要做哪些，往下看↓↓↓
01
尸体检验（有死亡的交通事故）
尸体检验分为尸表检验和解剖检验。
尸表检验是对交通事故致死尸体表面伤痕的例行检验，通过检验确认案件性质，证明死者体表伤痕是交通事故所致后果，查明死亡原因，分析死者伤痕成伤机制为还原交通事故服务。
解剖检验主要用于：
一是肇逃案，通过解剖尸体确定侦破方向，为破案提供证据;
二是多车碰撞、碾轧尸体，寻找最先撞击车辆，确认直接致死原因;
三是死因不明尸体查清死亡原因。
02
轻重伤鉴定
检验交通事故伤害对象致伤原因和伤势状况，并按标准规定作出损伤程度鉴定。肇事者有下列情形之一，须对被害人作轻重伤鉴定：
酒后和吸毒后驾车;
无证驾车;
驾驶明知安全装置不全或安全机件失灵的机动车;
驾驶明知无牌证或报废的机动车;
严重超载;
逃离事故现场。
03
成伤机制鉴定
通过人体损伤检验确定损伤部位与交通事故伤害后果的因果关系，主要为分析事故原因，排除非交通事故因素，调解损害赔偿提供依据，对交通事故伤害对象伤情有疑问或当事人对伤害后果有争议可进行成伤机制鉴定。
04
伤残评定
交通事故受伤人员治疗终结后，当事人认为因交通事故致残需按残疾索赔的，作为举证需要可委托法医作残疾等级评定，当事双方选择由交管部门调解，伤者治疗终结后可作伤残评定。
伤残评定是由专业的司法鉴定机构进行鉴定，而不是医院，鉴定机构做伤残鉴定时，鉴定机构的法医需要对病人恢复情况进行检查，所以受害人做鉴定时要亲自到鉴定机构。
做伤残鉴定需要以下五份材料：
(1)委托书;
(2)医院病历;
(3)医院的诊断证明书(或者叫出院小结);
(4)影像资料片及其报告单等;
(5)交通事故认定书。
05
酒精含量检验
车辆驾驶人有下列情形之一须检验体内血液酒精含量：
交通事故致人死亡;
交通事故致人重伤;
交通事故致伤3人以上;
交通事故有恶劣影响;
车辆驾驶人有酒后驾车嫌疑;
一方当事人怀疑或指控另一方当事人饮酒;
车辆驾驶人擅自离开现场，24小时内返回或被抓获;
交警发现车辆驾驶人有饮酒驾车嫌疑或醉酒驾驶自行车、三轮车、电动三轮车、残疾人机动轮椅车等嫌疑;
车辆驾驶人对酒精呼吸测试结果有异议，或测试结果超过醉酒临界值。
06
安全性能检验
交通事故车辆检验对象为：
交通死亡事故;
交通事故致人重伤或伤3人以上;
交通事故造成恶劣社会影响;
机动车无牌证或未按规定参加年度检验;
交通事故车辆类型不明确;
根据案情需对事故车辆检验、鉴定。
07
车辆机械故障鉴定
通过车辆特定部位拆解检查寻找车辆故障，查明故障原因，用以区别人为责任和机械故障。
08
车辆定型鉴定
凡肇事车辆类型不明确应作车辆定型鉴定，以明确道路行驶权利。
09
痕迹鉴定
通过提取交通事故相关的接触痕迹比对、化验等检验手段，确定车、物、人是否有碰撞、刮蹭、碾轧等关系;
不能确定肇事车辆，可通过整体分离痕迹鉴定确认脱落物质与车辆、物体、人体之间的关联关系;事故车辆轮胎有爆裂，可通过轮胎痕迹鉴定确认轮胎爆胎原因;
夜间发生事故且车灯损坏，可做灯光开启冷热光源鉴定，来确定车辆发生事故瞬间的开启和关闭。
10
指纹鉴定
主要解决车辆驾驶人不确定交通事故案，不能确定车辆驾驶人可做指纹鉴定。
11
微量物质鉴定
通过对现场勘验的微量物质成分检验，确定该物质与交通事故关系，常见微量物质有油漆、纤维、塑料、橡胶、油脂等。
12
物证鉴定
法医对交通事故现场提取的人体毛发、血液、皮肉组织等样品，通过检验作出结论可为办案确认驾驶人或确定死者身份及认定人体与车辆或物体接触提供证据。
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本报讯 记者 周野 陈佳勇 3月9日，本报以《宝马开4个月轮胎鼓包》为题，报道了宋女士在南昌和诚宝马4S店购买的宝马X3轮胎鼓包一事。记者日前再次联系宋女士，宋女士表示4S店的回复是“轮胎不存在质量问题”，她对这一答复质疑道“仅凭一张照片，如何断定轮胎没质量问题。”
质疑：一张照片可出鉴定结果？
日前，宋女士告诉记者，4S店的工作人员告诉她，轮胎厂家的鉴定结果出来了，“厂家说轮胎没有质量问题，是我开车不小心所致”。
宋女士说，4S店与她沟通时给出了两套方案：一是宋女士自费2000多元在4S店更换新胎，4S店免去工时费，同时赠送一些保养券；二是向检测机构申请鉴定，如果结果显示轮胎有质量问题，4S店承担换胎的费用，否则，轮胎的费用自行承担。
对此，宋女士并不满意，并质疑道，“仅凭一张车胎鼓包的照片，厂家的鉴定结果可靠吗？”
回应1：据厂商要求提供素材
对于宋女士的质疑，记者致电南昌和诚宝马4S店，市场部陈经理告诉记者，轮胎厂家指定鉴定商的鉴定结果确实出来了，“结果显示轮胎鼓包属于非质量问题。”
为什么通过一张照片可以鉴定轮胎的质量呢？陈经理说，轮胎厂商有一个鉴定流程，“我们是根据轮胎厂商的要求，把一些他们需要的鉴定素材反馈给他们，然后进行鉴定的”。
回应2：“愿意给优惠套餐”
陈经理说，目前，4S店给出了一个解决方案。因为鉴定结果显示轮胎鼓包属于非质量问题，“作为非质量问题，需要客户自费更换轮胎，但考虑到客户是在我们店买的车，以后也希望客户来我们店维修保养，所以我们为客户提供了一套售后维修保养优惠套餐。”陈经理说，优惠套餐需要客户到店后，根据需求进行挑选。
说法1：鉴定轮胎要凭实物
昨日，记者来到部分汽修厂，采访一些经验丰富的维修师傅。其中，王师傅告诉记者，轮胎鉴定光靠一张照片是肯定不够的，必须把轮胎寄给鉴定商进行鉴定，“之前，我们碰到过轮胎鼓包的事件，我们把轮胎寄给厂家，厂家鉴定会从正面、切面给出分析”。
王师傅说，鉴定报告会对鼓包原因进行详细地分析，如果轮胎有质量问题，厂家会进行赔付，“轮胎出厂时存在一定的误差，例如轮胎壁稍微薄一点，这些误差都属于质量问题。”此外，王师傅告诉记者，如果鉴定结果显示不是质量问题，报告会分析是在什么情况下致使轮胎鼓包的，“比如说，行驶过程中轮胎碰到了什么东西、轮胎承受了多大的力等等”。
王师傅说，鉴定轮胎比较麻烦，整个过程至少需要半个月，“由此看来，厂商仅通过照片进行鉴定，得出的结果有待商榷”。
说法2：厂商的做法不合理
随后，记者来到南昌市汽车维修与检测行业协会，车辆维修管理科刘副所长告诉记者，轮胎鼓包可能是驾驶时轮胎受到外力撞击，同时也可能是轮胎本身有质量问题。
刘副所长说，为了公平起见，消费者、4S店应该选择双方均认可的具有检测资质的第三方机构进行鉴定，轮胎厂商仅仅通过轮胎鼓包的照片判定轮胎属于非质量问题是不合理的。
本报讯 记者 周野 陈佳勇 3月9日，本报以《宝马开4个月轮胎鼓包》为题，报道了宋女士在南昌和诚宝马4S店购买的宝马X3轮胎鼓包一事。记者日前再次联系宋女士，宋女士表示4S店的回复是“轮胎不存在质量问题”，她对这一答复质疑道“仅凭一张照片，如何断定轮胎没质量问题。”
质疑：一张照片可出鉴定结果？
日前，宋女士告诉记者，4S店的工作人员告诉她，轮胎厂家的鉴定结果出来了，“厂家说轮胎没有质量问题，是我开车不小心所致”。
宋女士说，4S店与她沟通时给出了两套方案：一是宋女士自费2000多元在4S店更换新胎，4S店免去工时费，同时赠送一些保养券；二是向检测机构申请鉴定，如果结果显示轮胎有质量问题，4S店承担换胎的费用，否则，轮胎的费用自行承担。
对此，宋女士并不满意，并质疑道，“仅凭一张车胎鼓包的照片，厂家的鉴定结果可靠吗？”
回应1：据厂商要求提供素材
对于宋女士的质疑，记者致电南昌和诚宝马4S店，市场部陈经理告诉记者，轮胎厂家指定鉴定商的鉴定结果确实出来了，“结果显示轮胎鼓包属于非质量问题。”
为什么通过一张照片可以鉴定轮胎的质量呢？陈经理说，轮胎厂商有一个鉴定流程，“我们是根据轮胎厂商的要求，把一些他们需要的鉴定素材反馈给他们，然后进行鉴定的”。
回应2：“愿意给优惠套餐”
陈经理说，目前，4S店给出了一个解决方案。因为鉴定结果显示轮胎鼓包属于非质量问题，“作为非质量问题，需要客户自费更换轮胎，但考虑到客户是在我们店买的车，以后也希望客户来我们店维修保养，所以我们为客户提供了一套售后维修保养优惠套餐。”陈经理说，优惠套餐需要客户到店后，根据需求进行挑选。
说法1：鉴定轮胎要凭实物
昨日，记者来到部分汽修厂，采访一些经验丰富的维修师傅。其中，王师傅告诉记者，轮胎鉴定光靠一张照片是肯定不够的，必须把轮胎寄给鉴定商进行鉴定，“之前，我们碰到过轮胎鼓包的事件，我们把轮胎寄给厂家，厂家鉴定会从正面、切面给出分析”。
王师傅说，鉴定报告会对鼓包原因进行详细地分析，如果轮胎有质量问题，厂家会进行赔付，“轮胎出厂时存在一定的误差，例如轮胎壁稍微薄一点，这些误差都属于质量问题。”此外，王师傅告诉记者，如果鉴定结果显示不是质量问题，报告会分析是在什么情况下致使轮胎鼓包的，“比如说，行驶过程中轮胎碰到了什么东西、轮胎承受了多大的力等等”。
王师傅说，鉴定轮胎比较麻烦，整个过程至少需要半个月，“由此看来，厂商仅通过照片进行鉴定，得出的结果有待商榷”。
说法2：厂商的做法不合理
随后，记者来到南昌市汽车维修与检测行业协会，车辆维修管理科刘副所长告诉记者，轮胎鼓包可能是驾驶时轮胎受到外力撞击，同时也可能是轮胎本身有质量问题。
刘副所长说，为了公平起见，消费者、4S店应该选择双方均认可的具有检测资质的第三方机构进行鉴定，轮胎厂商仅仅通过轮胎鼓包的照片判定轮胎属于非质量问题是不合理的。
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