8月起，国家邮政局将集中开展快递末端服务违规收费清理整顿。
国家邮政局相关负责人介绍，今年4月以来，国家邮政局在全国范围统一安排开展快递末端服务违规收费整改，违规收费现象得到一定程度遏制。但是在调研和检查中发现，部分地区特别是中西部农村地区，快递末端网点违规收费情况依然存在。
当前违规收费及不正当经营行为主要表现为在投递环节以超派送范围或经营困境为由，强行向收件人加收快件投递费；收件人自取快件时，无正当理由向收件人额外收取保管费。同时，违规投递行为还包括未经收件人同意，快件放置到乡镇网点或其他代收点，不按约定名址投递到人。
国家邮政局相关负责人表示，快递末端违规收费违反邮政业法律法规和快递服务标准，损害了用户合法利益，增加了用户负担，亟须进行清理整顿。
国家邮政局要求，各快递企业总部在对违规收费现象开展自查自纠的基础上，要尊重市场规律，加强精细管理。在与电商合作中要结合自身的派送范围和派送能力，明确告知投递服务深度，约定切实可行的投递方式，不得超越实际服务能力承诺派送范围和深度。要加强格式合同管理和价格管理，在格式合同条款中明确投递深度、投递方式以及价格标准。在末端投递过程中，除经与收件人协商同意其他投递方式外，应当依法将快件投递到约定的收件地址。同时，还要细化网络管理，要统筹地区差异、优化派费机制，降低快递末端经营压力，实现快递末端可持续性运营。
为确保集中清理整顿取得实效，国家邮政局相关负责人表示，消费者遇到快递末端违规收费的情况，可拨打省会区号 12305进行投诉，各级邮政业申诉中心将接听消费者电话及投诉问题线索进行单独记录，并移交邮政管理部门，邮政管理部门将及时调查处置；事实清楚、证据充分的，将以零容忍的态度坚决督促整改。
新京报记者 吴婷婷
文丨悠哉悠哉平泽唯@bigfun社区
前言：作为前快递从业者，我并不支持和鼓励大家去投诉快递，原因我会在下面说明。
个人建议如果快递出了问题先联系快递公司客服，如果客服没有解决问题的情况下再去投诉。
我之前的工作等级也只是一个小网点的进港负责人，如果有说的不对或者不得当的地方，欢迎业内大佬评论补充。
据国家邮政局邮政业安全监管信息系统实时监测数据显示2019年快递总件数为635.2亿件。而在2020年9月10日国家邮政局公布2020年全国快递总件数已超过500亿。
中国快递件数的总量非常庞大，600亿件平均下来每人一年要收45件快递。相信大家或多或少遇到过快递丢失，延误，损坏。这个时候卖家和快递公司还互相踢皮球。这时候改如何科学又安全的解决问题就显得格外的重要。
首先讲一下如何投诉，如何安全投诉。很多人不敢投诉快递公司，因为快递公司知道自己地址，怕快递公司报复自己。但我告诉你投诉快递是绝对安全的。你有这种想法是完全多余的，如果快递公司真的要报复你，我会教你采取其他手段报复快递公司。
1.电商平台投诉，篇幅有限仅以淘宝（菜鸟）举例。
从截图可以看到左上角就有投诉和联系客服按钮，这里建议先联系客服，看客服怎样解决你的问题。如果客服没解决的话，再发起投诉。
2；电话投诉，这个需要打电话到快递公司，但比电商投诉有用的多。因为大部分快递公司电商投诉是计率，而电话投诉是计量。这个只要搜索一下快递公司的官方电话号码就可以投诉。例如中通快递为95311
注意；电话投诉后与物流公司的所有联系只能用电话的方式且必须录音，不可使用微信或短信沟通。因为其他方式物流公司可能造假，但电话录音与通话记录不可伪造。
电话投诉流程为：拨打客服电话-查件-投诉。比较耗时，但现在机器人客服反应慢的要死，不知道是不是故意的。
还有一种电话投诉是邮管局投诉，这个也是计量的，号码为：你所在的省级行政区区号 12305
举例：假设我在北京，那么我就应该打010-12305，注意是05不是15。
投诉时间为早上8：30-12:00，下午13:30-18:00.。
这个电话建议在没有解决问题的情况下拨打，因为这个电话的计量考察罚款比普通电话投诉要多的多，多到50倍甚至100倍。所以各位要理解这个电话的重量，可能无辜的快递小哥也会受到牵连。
当然，如果快递公司对你实施了报复性行为你也可以通过这个电话来调解。
如果第一次投诉没解决问题的话，可以按照之前的投诉方式二次投诉，这种投诉叫升级加急投诉。是肯定走量的，意思就是快递公司肯定会被罚款的。公司被罚款，老版可能会把罚款降到快递员的账目上。所以一般情况如果第一次投诉已经解决问题了不建议二次投诉。
先讲最严重的的快件丢失，就是快件根本没收到，在路上丢了，这个各家赔偿方式都不一样，按我以前工作的公司举例。物品价值未超过500块按500块赔偿，超过500块但未超过1000块按1000块赔偿，超过1000块未超过2000块按2000块赔偿。未保价快件封顶赔偿2000块。同时总公司还会额外罚款500块。保价快件按照保价金额赔偿（仅供参考 实际案例请结合实际情况）
那么我们发现自己的快件丢了，改如何解决这个问题呢。一般情况下物流公司会主动联系你按物品原价赔偿。如果物品是私人物品，可以按照市场上的价值赔偿。如果是手工艺品或者无法判定价值的物品。封顶最高赔偿500块。
那么如果快递公司没有主动联系你，那请先联系快递公司，主动索要赔偿。如快递公司拒绝赔偿，请按照以上几种投诉方式投诉快递公司。必要时可以升级投诉。
接下来是不那么严重的快件损坏，这个一般情况下遇到的最多。一般就是下雨了被雨浇了，分拣的时候摔坏了，卖家没给好好包装等等。
这种情况下要涉及到责任划分。如何判断快件损坏是发件方的责任还是派件方的责任。注意这个责任是两个快递公司之间，并不是发件人和收件人之间。请不要错误理解。
从外包装判断即可，如果外包装破损，里面东西坏了，那么就是双方的责任，可能是发件方没包好，也可能是派件公司分拣的时候不小心。
如果外包装完好的里面的东西却坏掉了，那么就是发件公司没有包装好导致的。
快件破损处理方法和快递丢失是一样的。这里只告诉你责任如何划分。不赘述如何处理。
接下来讲一下也许会遇到的快件延误。这个其实很少见，因为现在错分概率已经很少了。大多是遇到了不可抗力导致的快件延误。比如雨雪封路，桥梁施工等等状况。
但也有可能是人为的原因导致快件延误，这个时候该如何解决呢。（接下来的内容可能会有一点点繁琐）
首先你要确定快件的确延误了，这个可以联系客服咨询一下，确定自己的延误之后。给快递公司打电话，询问正常快件需要多长时间，再询问为为什么自己的快件在这个时间内没有收到。接下来客服会给你解释这个快件为什么会延误。如果确认是人为原因导致的延误你就可以向快递公司申请补偿。一般会拿到几十块的补偿款，但不会太多。
接下来最后一种其他投诉，这个投诉很自由，甚至可以叫无理投诉。但有些事情只能靠这个办法解决，比如快递员骚扰女客户（假设）；快递公司故意不送你的快递；快递公司对你态度不好等等，只要你在收发快递的过程中不开心了，你就可以投诉，这是你的合法权利。投诉方法建议电话投诉，并且全程录音。
有个收件人住在深山里，他在电商平台买了个足浴盆。像这种太远了送不过去的快递我们一般都是暂放在库房，然后打电话通知他有时间来取一下。但这位不干了，和我们讲商品详情页上面写得清清楚楚说送货上门，为什么不送了。先是打电话投诉我们，又是找卖家售后部门，折腾了半个月，最后我们找了个出租车师傅花了150块钱给他送到山下，他下山来取一下。到这，事情算是完事了，但我们公司因为这件事情受到了多少罚款呢；电商平台二次投诉100,；电话二次投诉600，超一周投诉未解决100，总公司客服部介入50，给司机师傅150，一共1000块，而我们公司从这一件快递得到的派送费用只有一块三。
所以有时候快递真的很难做，在乡镇和比较落后的地区，乡亲们都不是那么理解快递到底是什么，只是认为我买了东西，你就必须给我送到家，但中国庞大的快件数量根本做不到送货上门这一点。
夏天的时候拼多多免费送水果，运到这里因为时间长了经常有烂的和不好的。这个时候有些客户就认为是快递公司干的，甚至认为快递公司把好的水果藏起来了给她们烂的水果。像这种情况我们公司为了避免投诉只能赔偿，我们甚至要去市场上买新鲜水果赔给客户。
类似的这种事情我们做了很多很多，中国的快递产业是吃了中国巨大的人口红利才发展的这么强大的，换句话说是快递员从一件一件扫描到一件一件放快递柜（代收点）才有这么高的效率。从一件一件送变成一个小区一个小区送才有的这么高的速度。别提什么送货上门打电话通知，一个一个的打电话真的送不了多少，碰上不接电话的效率更低。快递员和外卖骑手一样是按件计费，为了生活谁都想再有限的时间里多送一点。快递员是无辜的。
想起以前工作认识的一个快递员跟我说过这样的一段话：其实我可喜欢一件一件送了，给收件人打电话的时候你就听着他们在电话里的语气，隔着话筒你都觉得他们开心，签字的时候他们脸上都特别高兴。小朋友收到了玩具，女孩收到了好看的衣服，老人收到了子女寄来的礼物。在我眼里，那不是一件一件的快递，是一个一个的幸福，小孩子收到的其实是快乐，女孩收到的其实是美丽，老人收到的其实是关心。这个时候我觉得我是给他们送幸福，送关爱的人，我再辛苦也得安安稳稳的一件一件把快递平平安安送出去。但我也有家庭，我也想多挣点薪水。现在都变成快递柜和快递超市了，不用打电话了。好不容易给客户打个电话还是被投诉了要去道歉。我看他们现在取快递，好像也没有以前那么开心了。
快递直接被放到驿站,且没有通知？有快件需要送上门却没送？日前，哈尔滨邮政管理局召开2022年全市邮政管理工作会议。依据部署，今年哈市将进一步规范末端投递行为，保障消费者对投递方式的选择权。
今年哈市邮政快递行业将推动成本分区、服务分层、产品分类，并集中整治恶性低价竞争、超范围经营和空包刷单。推进“三化”，坚持减污降碳并重，加快推进快递包装减量化、循环化、标准化。深入实施“两进一出”，即“快递进村”不仅进得去、更要稳得住、可持续，快递进厂”将探索典型项目和经验，以点带面，深化产业关联和链条延伸；“快递出海”要突出重点，运用好政策、区位优势，发动企业力量。
哈市将提升末端发展能力，规范加盟制管理，加强基层网点规范化标准化建设，推动向末端赋能，推进完善网点退出机制，将网络稳定纳入行业信用监管，推动地方政府落实末端设施建设的事权责任。
同时，进一步规范末端投递行为，保障消费者对投递方式的选择权。《中华人民共和国邮政行业标准快递服务》规定，快件签收时满足以下要求：“快递服务人员将快件交给收件人时，应有义务告知收件人当面验收快件；若收件人本人无法签收时，可与收件人（寄件人）沟通允许后，采用代收方式，快递服务人员也应告知代收人的代收责任；与寄件人或收件人另有约定的应从约定。”
上述情况中，
快递派送人员在快件未送达收件人，且未与收件人沟通情况下，自行对快件予以签收，构成“虚假签收”。
记者：刘希阳
编辑：王悦
快递直接被放到驿站,且没有通知？有快件需要送上门却没送？日前，哈尔滨邮政管理局召开2022年全市邮政管理工作会议。依据部署，今年哈市将进一步规范末端投递行为，保障消费者对投递方式的选择权。
今年哈市邮政快递行业将推动成本分区、服务分层、产品分类，并集中整治恶性低价竞争、超范围经营和空包刷单。推进“三化”，坚持减污降碳并重，加快推进快递包装减量化、循环化、标准化。深入实施“两进一出”，即“快递进村”不仅进得去、更要稳得住、可持续，快递进厂”将探索典型项目和经验，以点带面，深化产业关联和链条延伸；“快递出海”要突出重点，运用好政策、区位优势，发动企业力量。
哈市将提升末端发展能力，规范加盟制管理，加强基层网点规范化标准化建设，推动向末端赋能，推进完善网点退出机制，将网络稳定纳入行业信用监管，推动地方政府落实末端设施建设的事权责任。
同时，进一步规范末端投递行为，保障消费者对投递方式的选择权。《中华人民共和国邮政行业标准快递服务》规定，快件签收时满足以下要求：“快递服务人员将快件交给收件人时，应有义务告知收件人当面验收快件；若收件人本人无法签收时，可与收件人（寄件人）沟通允许后，采用代收方式，快递服务人员也应告知代收人的代收责任；与寄件人或收件人另有约定的应从约定。”
上述情况中，
快递派送人员在快件未送达收件人，且未与收件人沟通情况下，自行对快件予以签收，构成“虚假签收”。
记者：刘希阳
编辑：王悦
劳动人事争议仲裁调解法，《劳动争议仲裁调解法》
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