有车一族都知道，在提新车之前总会在4S店等待很久，为的就是要等新车保险买了才能行驶。其实这里指的只有交强险，交强险是国家强制规定的保险，只有买了交强险才能上路。但是交强险的赔付额度低，所以绝大多数人在购买交强险后还会另外购买商业险。
保险这东西其实是每个人都不想用，但又要必须买，毕竟能防患于未然。在商业险这边的种类就比较多了，什么三者险、车损险、座位险、盗抢险以及一系列附加险，如果要买个全险，那么估计会花不少的钱。至于司机朋友到底买哪些种类的保险，还是根据个人的实际情况，绝大多数人选择的就是三者险和车损险，对自身驾驶技术有着足够自信的朋友可能车损险也不会购买。
车险的本质就是在出现意外时，能有保险公司兜底，以此来将自身的经济损失降到最低。但是对于现在的车险来说，可不能随便去报保险。这就好比，你买了车损险，在日常用车时发生了剐蹭或者撞到了什么东西，很多人的第一反应就是报保险。但是，如果损失在2000元以内，就不要报保险了，因为会得不偿失。
就以一辆10万元左右的小轿车为例，在买车的第一年，交强险加上车损险和100万三者险，保费也就3600元左右，不同的保险公司最终的报价都有差异，但价格差都不大。如果在第一年没出险，那么第二年同样的保额保费会降到2800元左右，但如果首年出险，那么第二年的保费将上调许多。
上表就是一辆10万元左右的小轿车在首年出过两次险次年某保险公司给出的报价，从该保险公司给出的报价中可以发现，原本只需要2800元就能续保的保险项目，因为出了两次险保费直接上涨到了5400多元，涨幅非常夸张。值得一提的是，这还尚未触发三者险和出险人身伤亡的情况下，次年保费就上涨了如此之多。
另外，在这两次出险中，保险公司赔付得并不多，两次基本上都是车身受到了损伤，如果是到外面修理厂维修的话，两次出险加起来最多也就花3000元，但是保费却直接上涨了2600元左右。更重要的是，即便在以后一年的时间里没有出险，次年的保费也在3500元左右，远比首年不出险后的保费高。如此看来，首年出险两次，直接经济损失就已经超过了3000元，而参保的维修费用却不到3000元。
所以说，如果是小事故，就千万不要报保险。首年出险两次保费大幅上涨的另外一个原因也在于，现在保险公司对车损险判定的改变。在以前，车损险的涨幅是根据出险时赔付金额来定，而现在则是根据出险次数来判定次年保费的涨幅。
保险公司之所以改变判定方式，就是逼着车主在遇到小事故时自掏腰包，虽然保险公司明面上没承认小事故不再理赔，但按照出险次数来大幅提高次年保费就是逼着车主在遇到小事故时不要报保险，自行解决。这样的做法虽然令人不爽，但对于车主来说也是无可奈何。
再者就是，在遇到小损失时，如果要报保险也是相当麻烦，不仅要走繁杂的程序，在理赔的过程中也是非常耽搁时间。即便是小事故，从事故发生时到联系完保险公司，拍照、上传到最终的审核，快的话耽搁一个小时，慢的话两三个小时也不是没有可能。
对于很多没有经验的驾驶员朋友来说，遇到事故首先想到的就是报保险，其实这都是要根据实际情况来做抉择的。如果遇到重大事故，报保险肯定是无可厚非，但如果仅是小剐蹭，就真的没必要报保险，次年上涨的保费远比维修费用贵，2000元就是一个临界值。当然了，相信也没有人希望有用到保险的那一刻，最好的结果就是每年免费给保险公司送保费。
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