51卷《美国法典》+4预备卷
第1卷总则
第2卷国会
第3卷总统
第4卷国旗和国玺，政府所在地，以及各州
第5卷政府组织与雇员
第6卷国内安全
第7卷农业
第8卷外籍人和国籍
第9卷仲裁
第10卷武装力量
第11卷破产
第12卷银行和银行业
第13卷人口普查
第14卷海岸警卫队
第15卷商业和贸易
第16卷资源保护
第17卷版权
第18卷罪行和刑事诉讼
第19卷关税
第20卷教育
第21卷食品和药品
第22卷对外关系与交往
第23卷公路
第24卷医院和救济院
第25卷印第安人
第26卷国内税收法典
第27卷酒
第28卷司法制度和司法程序
第29卷劳工
第30卷矿藏土地和采矿
第31卷货币和财政
第32卷国民警卫队
第33卷航行和通航水域
第34卷海军（废止）
第35卷专利
第36卷爱国团体与章程
第37卷军职部门的薪金与津贴
第38卷退伍军人的福利
第39卷邮政
第40卷公共建筑、财产和工程
第41卷公共合同
第42卷公众健康与福利
第43卷公共土地
第44卷公共印刷业与文件
第45卷铁路
第46卷航运
第47卷电报、电话和无线电讯
第48卷领地和岛屿属地
第49卷运输
第50卷战争和国防
第51卷国用和商用空间项目
预备卷
第52卷投票与选举
第53卷小型企业
第54卷国家公园系统
第55卷环境
法系车在美国市场市场水土不服的原因与在国内基本相同，量产车型与消费需求总是两条不重合的平行线且量产车的性价比又相当低，销量差是理所当然的。
PSA集团标致雪铁龙的主力市场仍在大本营，集团销量全球排名虽然进入了前十但2018年排名也在第九位，四百余万台的销量下滑了2.9%只是销冠的38%左右，可以说PSA在欧洲本土市场也不是主导。
原因其实很简单，PSA的车型在本土市场依靠合理的售价可以体现对对等的品质，但在海外市场法系量产车的品质和价格则完全不成正比，而法兰西傲慢的态度在美亚地区又算什么呢？
在国内市场推出的车型在安全配置简配、悬架固执的使用扭力梁、动力也多年没有更新，在三厢车大热的阶段以两厢车作为主力、在SUV热隐隐出现之后加长了三厢，后知后觉仍为消费市场应该去迎合法系的态度决定了其必会失败。
同理在美国也是如此，但在美国失败的不仅是PSA而是整个欧系品牌，原因是欧系车的文化理念与美系车差距过大。
美国到目前为止仍是石油美元国家，油价的合理使得大部分汽车用户并不介意油耗，所以美系车的销榜前三常年为福特F系、雪佛兰索罗德以及道奇RAM这三台全尺寸大排量皮卡车，排量鲜有低于3.0升、尺寸少有低于5米，这种大型车才是美国车市的主菜。
而美国也不尽全是中产家庭，油耗会成为压力的家庭选车不得不去挑选一些油耗更低的小车轻车，那么曾经依靠美系车技术起家的类似于美系代工厂的日系小车就成为了首先。小排量虽然性能差但是事实节油，退而求次或者作为皮卡/VAN以外的第2或3台代步车这类车会是更理想的选择。
而欧系车面对美系本土以及日系品牌很尴尬：
性能方面在小排量化后虽然仍在极限压榨动力但美系车大排同样可以做到，你油耗低他们不在意油耗……
欧系车尺寸说大不大说小不小有些不上不下，喜欢大皮卡的群体不会考虑这类小车、需要小车的群体又没有必要考虑这些A级或A+；
具体到PSA集团油耗方面PSA在发动机技术领域并不算领先、性能也是中规中矩，宝马给予的技术支持已经被PSA消费了多年；性能不如美系大排量、油耗不如日系小排量，你是美国人你选PSA吗？
所以法系车的没落是注定的，PSA在退出美国市场几十年后想要杀个回马枪也只是考虑了在共享汽车领域发力，对于这个品牌不应该期望值太高了。
红杉资本的创始人兼总裁：唐·瓦伦丁（DonValentine）在其位于美国加利福尼亚州伍赛德（Woodside）的家中去世，享年87岁。
红杉资本是著名风险投资机构，苹果、思科、甲骨文、微芯科技等知名科技公司最早的投资方。
正是这家机构帮助美国硅谷地区崛起、并巩固了世界技术中心的地位。
一位红杉资本发言人向纽约时报表示，瓦伦丁先生死于自然原因。
据纽约时报当天报道，瓦伦丁的职业生涯跨越了40年，曾就职的公司包括被认为是硅谷的首个企业、芯片制造商仙童半导体（FairchildSemiconductor）。
对此，瓦伦丁在2013年出席一场科技峰会时表示，当他1959年加入一家硅晶公司时，“‘硅谷’这个词都还没被创造出来”。
因为美国拒绝世界卫生组织调查，美把面子看得特别重要，不愿接受调查。迫于美歪曲事实的压力，世卫组织前往中国寻找病毒来源，关注不同动物接触史找到病毒来源。中方同意在适当时侯应对溯源问题作出结论。美疫情日增几万人，调查人员被感染的风险极大，在低风险的中国开展工作。世卫也不愿与美闹缰。世卫简讯指出，现在有力证据显示，该病毒来源于自然界动物，并非人为合成。美福奇，有证据显示，病毒不是来自中国实验室。面对多国无理要求，中国心中无冷病，真的假不了，不怕检查。
美国仲裁 分会？美国仲裁中心
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