中新经纬客户端5月22日电 (魏薇 实习生杜伦慧)近日，中国债券信息网发布了“丰耀2020年第二期个人汽车抵押贷款资产支持证券发行文件”，文件显示，丰田金融此次ABS(Asset-backed Securities，资产支持证券)发行规模为45亿元。不久前，丰田金融母公司丰田集团发布财报预测，受疫情影响，2020年公司营业利润预计同比下滑近80%。机构在评估报告中也指出，疫情对消费有明显的短期冲击，汽车金融公司也可能将面临一定的资产质量下沉风险。
6年累计ABS融资188亿元
丰田金融将此次发行的“丰耀2020年第二期个人汽车抵押贷款资产支持证券”委托给了紫金信托，发行规模约45亿元，其中包括优先级资产支持证券40.5亿元、次级资产支持证券约4.5亿元，比例分别为90%和10%，预期到期日分别为2022年3月26日、2024年10月26日。
汽车分析师张翔告诉中新经纬客户端，丰田金融此次发行ABS主要有两方面原因，一方面受疫情影响，丰田金融资金比较紧张，另一方面，虽然4月份丰田汽车销量大涨，但是丰田金融希望通过ABS融资来筹措资金为汽车消费者提供贷款服务，从而继续提升丰田汽车的销量。
“另外，之所以选择ABS融资，是因为它的融资成本较低，而且它还可以把表内的贷款出表，降低贷款规模。”张翔说道。
事实上，丰田金融对于资产支持证券的发行早已轻车熟路。2014年5月，丰田金融就发行了首个个人汽车抵押贷款资产证券化产品——“丰元2014年第一期个人汽车抵押贷款证券化信托”，发行规模为8亿元。此后，丰田金融多次发行ABS。经统计，丰田金融近年来通过资产证券化就融资了近188亿元。
疫情影响下或将面临资产下沉风险
丰田金融正式成立于2005年1月1日，是丰田金融服务株式会社在中国的独资企业。公司初始注册资本为人民币5亿元，通过五次增资，截至2019年9月末，公司注册资本增至人民币41亿元。丰田金融在中国为丰田集团旗下的丰田、雷克萨斯等品牌提供金融服务。
发行文件还披露了丰田金融2019年的财务数据。数据显示，2019年丰田金融实现营业收入17.76亿元，同比增加14.67%，实现净利润9.41亿元，同比增加34.74%。其中，利息净收入为18.55亿元，同比增加13.97%。
“2019年车市环境整体不好，而丰田金融的营收和利息净收入均实现同比上涨，主要得益于日系车比较受欢迎。”张翔分析道。
资产负债方面，截至2019年末，丰田金融负债总额为308.12亿元，同比减少1.7%，资产负债率下降为79.68%。
资本充足率方面，截至2019年末，丰田金融的资本充足率从2018年的19.18%增加至2019年的23.96%；核心资本充足率从18.05%增加至22.84%。此外，2019年度丰田金融资产减值损失大幅减少，从2018年的2.15亿元减少至7390.4万元，同比减少65.61%。
张翔表示，丰田金融的资产负债率不算高，算是比较健康的。中国目前有25家汽车金融公司，丰田金融是第三家成立的，在行业中属于头部公司，而且丰田作为全球第二大车企，有着较高的信用度。
不过，尽管丰田金融在2019年的各项经营指标有所提升，但是2020年的形势不容乐观。
母公司丰田集团在2019年财报中预测，2020财年销售额将达到24万亿日元(约合人民币15817亿元)，相比2019财年同比降低19.8%。营业利润预计将达到5000亿日元(约合人民币330亿元)，相比2019财年同比降低79.4%。
中债资信在对丰田金融出具的评级报告中指出，2019年受消费增速放缓等因素影响，车市销量就维持下滑态势。2020年一季度，一方面疫情对消费有明显的短期冲击，销售活动又受到较强制约，另一方面，居民实际可支配收入增速持续低于实际经济增速，对汽车消费能力形成一定抑制。乘用车行业短期内负增长的情形预计仍将持续，疫情预计会大放负面效应。受此等影响，汽车行业内企业信用风险分化或将进一步加剧，汽车金融公司也可能面临一定的资产质量下沉风险。(中新经纬APP)
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