凯美瑞金融方案(广汽丰田凯美瑞金融方案)

2023年的5月，世界风云诡谲突变，云起波涌。各类不可能没理由的情况都开始依次出现，世界真的变了。

有一个梗：21万的雪铁龙C6黯淡无光，索然无味。但12万的雪铁龙C6光芒耀眼，性感迷人，一切都是性价比变了。

从2023年1月特斯拉的价格屠城开始，所有的车厂都做了跟进，不管国内国外，老厂新厂。两田主力雅阁凯美瑞，在性价比面前，更加迷人了。

2023年4月的汽车销售数据，本田雅阁4月零售销量25590台，环比3月增长5432台；丰田凯美瑞4月零售销量18913台，环比3月增长6490台。

降价带来了性价比，带来了雅阁凯美瑞4月环比3月销量暴涨的结果。

北京市场2022款雅阁260Turbo舒享版（1.5T纯燃油版）裸车最低13.18万，2022款凯美瑞2.0E精英版14.88万。

10代雅阁和8代凯美瑞，都是全球市场久经考验的大厂主力产品。从过去到现在，有着无数的中外专业人士，操着各种语言或方言，从历史到细节，拿着放大镜甚至是显微镜，进行各种解剖分析。所以，在有各种背书产品标定的情况下，一切的性价比都体现在价格上。

雅阁1.5T入门版和凯美瑞2.0入门版裸车价格差在1.7万，两个车的金融政策也有些不同，简单的比较一下性能配置：

发动机：

雅阁-1.5T涡轮增压，194马力四缸，最大功率143KW，最大扭矩260Nm，压缩比10.3：1，供油方式缸内直喷，热效率38%，缸体材料缸盖材料全铝；

凯美瑞-2.0自然吸气，178马力四缸，最大功率131KW，最大扭矩131Nm，压缩比13：1，供油方式混合喷射，热效率40%，缸体材料缸盖材料全铝。

变速箱都是CVT，凯美瑞是爱信（丰田控股，变速箱三大知名品牌之一），雅阁是本田。

车体刚性：

雅阁：平均钢材强度1300mpa，超高强度钢材占比29%，A柱B柱980mpa（北美为1500mpa）。

凯美瑞：A柱加强件1500mpa，顶棚加强件1180mpa，前立柱加强件1180mpa，侧防撞杆1500mpa，侧围1500mpa，中立柱加强件1500mpa，门槛1180mpa。

（凯美瑞数据引用来源：懂车帝https://www.dongchedi.com/article/6511943555886350855）

轮胎：22款雅阁1.5T入门版版是225/50R17，22款凯美瑞2.0入门版是205/65R16，这个领域不用比了，是我的专业，雅阁完胜。

22款凯美瑞2.0入门版有单天窗，22款雅阁1.5T入门版没有。天窗对于会抽烟的人非常重要，一个天窗怎么差价也要4000-7000左右，所以如果会抽烟选凯美瑞，或者是雅阁1.5T再高一个版本带天窗。

22凯美瑞2.0入门版后排侧安全气囊、侧安全气帘、前排双膝部气囊，22雅阁1.5T入门版没有。前后各多了2个气囊和4个气帘，安全系数更高，怕死的选凯美瑞。

22凯美瑞2.0入门版（以下简称凯美瑞）有后排中央扶手，后排杯架。22雅阁1.5T入门（以下简称雅阁）版没有。

扬声器凯美瑞6个，雅阁4个；6个的音质应该比4个更有层次吧，呵呵。

大灯：

凯美瑞LED，有日间行车灯，有自动大灯；雅阁卤素，无日间行车灯，无自动大灯。当然是LED和带日间行车灯会更好喽。

外后视镜：凯美瑞-电动调节，电动加热，电动折叠；雅阁-电动调节，无电动加热，无电动折叠。

无钥匙启动：雅阁有，凯美瑞无。

一般情况下相近版本雅阁比凯美瑞低1万元左右。两个都是入门版的车，价差在1.7万左右（各地价差不一），上面基本把两个车不同的配置都罗列了出来，现在的价格两个车都具备了一定的性价比，在选择的时候可以参考参考。但其实最重要的还是价格和金融政策，现在首付比例有20%起，年利率基本在3%-3.8%左右。

最后聊一个八卦迷信，说广东那边，做生意的人一般都会选择凯美瑞偏多。问为啥？回答是：当然要“丰田”嘛，“本田”也好，起码保本。但做生意，当然还是想“丰”田，不知道是不是牛头标带来的猜想。

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