车辆报废年限新规定（私家车辆报废标准最新规定）

俗话说，人老机器坏。车子开到一定程度之后，各种故障也随之而来。轻则修理，重则直接game over。但根据我国汽车报废规定，车子没有over之前，可能就被扣上“报废”的帽子被淘汰了。

今天来说说我国机动车报废的最新规定，官方规定可查看第二条推文。

01

2种报废方式：强制报废和引导报废

目前，我国汽车报废有2种方式，一是

强制报废

，二是

引导报废

。

顾名思义，“强制报废”即强制性的，没得商量；而“引导报废”则是建议性的，不具有强制性。

02

私家车取消15年报废年限，但······

先说说比较严重的【强制报废】。

汽车被强制报废的情况有4种：

1）达到规定的

使用年限

；

2）经修理和调整仍

不符合机动车安全技术国家标准

对在用车有关要求的；

3）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气

排放污染物

或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；

4）在检验有效期届满后连续

3个机动车检验周期

内未取得机动车检验合格标志的。

总结起来就是：车龄大了、修不好了、不符合排放标准了、拿不到合格标志了。

对于普通私家车而言，第一条“达到规定的使用年限”并不构成威胁。因为普通私家车已经

取消了15年的使用年限限制

，只要满足其他3个条件，车子就可以一直开下去。

但另外的3个条件并不好满足。

尤其第三条

“不符合排放标准”

，最容易被判死刑。

近些年，国家对机动车的排放标准越来越严格，短短10年时间，就已经从国一推进到了国六标准，不少城市甚至提前推行国六标准。排放标准的日益苛刻，让很多不符合标准的旧车子寸步难行，比如，很多城市就已经明确，国三排放标准车辆禁止进入市区以内道路行驶。

如此看来，车子还没开几年，就可能被打上“排放标准不符合”的标签。在这种情况下，即使车子还没达到规定的使用年限，也会面临报废。

03

私家车开到60万千米就要报废？

再来看看【引导报废】。

引导报废的关键指标是

“行驶里程数”

。根据规定，达到规定行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。

私家车的引导报废行驶里程是

60万千米

。其实，这个里程数并不小。很多人的车开了10年，还不到15万千米。按照这个数计算，60万千米可以开40年，对于普通车主来说已经算很长时间了。

当然，并不是说私家车开到60万千米之后就要报废。这里说的是“可以”，而不是“必须”“应当”“一定”，具体要不要报废还要看车主本人的意愿。

04

摩托车的报废规定

最后，我们来看看另外一种比较特殊的车辆——摩托车的报废规定。

摩托车是按照年限进行报废的，只要达到了规定的年限就要报废了。根据规定，

正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年

。

但此前有车主就反映：摩托车报废年限是13年吗，为什么我的开了11年就被强制报废？

主要原因是摩托车还有另外一条补充规定：

有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但正三轮摩托车

不得低于10年

，其他摩托车

不得低于11年

。

所以上述车友11年就报废的原因可能是当地的政策所定。

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