相对来说高速公路上出现实线变道的后果会更加严重,主要原因是高速公路上车速非常快。在不应该变道的位置出现变道会造成其它车辆的驾驶人反应不及,出现擦碰的话也会是非常严重的碰撞事故。所以不管在什么情况下,都不应该实线情况下出现变道的行为,如果发现走错车道的情况,也应该在保证安全的前提下,继续按照标线行驶,在前方的路口掉头回来或者是重新规划出行的路线。
从性质上来说,两者还是有区别的,压实线是车辆还没有过线,但轮胎已经压在了实线上。这样的驾驶行为也会干扰到旁边车道的车辆正常行驶,可能会造成对方只能避让或者减速,也会有一定要安全隐患。而实线变道是已经抢占了旁边的车道,车辆完全进入了旁边的车道。所以两者还是有区别的,但不管是哪种情况都是属于违章的行为,也是我们需要避免出现的。
在新型的道路设计上,我们可以看到有一种比较特别的标线,那就是车道分隔线是双线,其中有一条是虚线,另外一条是实线。这种设计其实是单方向变道的标线,当我们车辆位于虚线一侧时,在保证安全的前提下,可以驶入旁边的车道。但如果自己车辆位于双线的实线一侧时,则不论在什么情况下都不能变道过去,只要记住离自己最近的标线是虚线还是实线就可以。
在靠近红绿灯路口的道路车道上一般都会有实线,这就是让车辆能够提前选择行驶车道。在红绿灯路口行驶时不允许变道,否则很容易出现车辆堵塞甚至交通事故。在隧道里要注意是否有全程的实线,这也是因为隧道的设计比较麻烦,加上光线不足,变道同样会出现严重的安全隐患。除此之外高速公路的出口也会有实线,能够提前分流车辆驶出高速公路,而不影响主线行驶的车辆。
温馨提示
不管是在什么情况下,看到实线都不应该变道。当发现自己走错道想纠正的时候,正确的做法是在允许掉头的情况下,才进行掉头操作,或者是在虚线路段完成变道操作。
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