电动车节能环保，适合代步，但是因为频繁的交通事故，限制也变得非常多。现在哪怕是电动自行车，也必须上牌，而有些地区光上牌费就500多，让车主直呼太贵。其实有3类车是不需要上牌、不用驾照就能上路的，车主可以放心用。
电动车为什么能够大受欢迎？就是因为它出行要求少，成本低。前几天有位车主跟小编吐槽，自己所在的地方不仅限制超标车上路，电动自行车上牌还要交费，自己也不懂，最后保险、牌照费、工本费整合起来交了五百多块。
其实如果说只是短途出行，有3种电动车是不需要驾照的。
对于交通管理部门来说，需不需要上牌是以机动车和非机动车来划分的。折叠电动车与电动自行车相同，配备了脚蹬，而且这种电动车一般不是纯电动的，它会有纯电动、助力、人力三种，它这种模式与常州永安行的助力车很像。
为什么它不用上牌，就是因为它是不在工信部的公告目录里，又属于非机动车，所以不仅不需要驾照，也不需要上牌，对车主来说就很方便。
车型推荐：新日 TDT2150Z、凤凰电动滑板车、爱玛 轻鸿T1，这3款车都在千元上下，充电一次助力骑行80以上。
车辆优点：折叠电动车的优势非常明显，可以带上地铁和公交，学校代步或者代驾使用非常方便。
这类属于比较新型的电动交通工具，面世以来受到了年轻人的追捧，当然也有一些面积比较大的景点也会给工作人员配备这种交通工具。
但是如果严格来说，电动平衡车是没有路权的，所以没有上牌这个说法，但是二三线城市是不会太严格地查扣的，因此只要遵守交通规则，贴边行驶，一般问题不大。
车型推荐：提到电动平衡车，先想到的肯定是九号，如果想要购买，首推的是九号 nano、E22，联想N4也值得考虑，价格千元左右，九号会稍贵一些。
车辆优势：智能控制，重力感应，比普通电动车更加灵活轻便，可以在狭窄空间内自由活动。
最后一种就是老年代步车，现在它的国标还没有出台，所以直到现在也属于“无业游民”的状态，游离在灰色边缘，是不需要上牌的。
虽然现在不少地区都对“老头乐”进行了整治，但它的保有量仍然有1000多万辆，而且也没有从源头禁止，现在农村乃至乡镇都是它的主要市场，如果车主所在地区查的不严，倒是可以选择这种代步工具。
当然，在驾驶过程中一定要遵守交通规则，小心驾驶，而未来国标出台后，老年代步车面临的肯定会是更加严格的管理，包括上牌、驾照、保险等。
车辆优势：遮风挡雨，价格不贵，相比于前两种适合年轻人的电动车，老年代步车是真正适合老年人的四轮车。
这3款不用上牌、不用驾照的电动车，你更喜欢哪一种呢？欢迎评论告诉我。
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