其中,分期付款就是最为常见,也是比较流行的主要方式。这大大加速了人们的购车热情和现实需要。
当然,分期购车又分很多种类。比如说低首付和高首付之分;有息贷款和无息贷款之别;贴息车贷和低息车贷等等。
而最近,我们听到最多的就是免息车贷,一听免息,我们就特别在意。字面意思理解就是不要利息,这是多好的事,自然就会比较关注。
免息车贷确实存在,相对来说,免息车贷确实会有好处,但也不必夸大作用,盲目的相信不可取。
车贷免息,条件限制较严格
1.征信良好。我们知道,现在不管买什么,只要你分期付款,都会涉及到查看个人征信报告。
一般来说,征信报告内容比较多,很多人不一定会看,也不明白里面的内容、字母分别代表什么含义?报告是好还是不好?能贷款还是拒贷?
通常情况下,免息车贷的征信的要求是比较严的,要求客户的资质是比较高的。
主要看的是借贷过往经历和信用信誉资质。
另外,就是要看银行流水,换句话说就是还款条件和能力。客户需要有稳定的收入来源和高于还款能力的体现。
由于免息车贷一般的下款方都是银行或主机厂,对规避风险都很谨慎,要求就自然高了。
通常来说,免息车贷一般青睐于公务员、国有企事业单位和大型企业(有银行代发工资)单位的对象,通过率一般会比较高。
2.免息车贷额度小。免息车贷一般周期是12—36期为主,有的车价比较高的特殊车型,也会放宽至48—60期。
免息车贷有个很明显的特征:贷款周期短,额度会高点;贷款周期长,额度明显会低点,这主要是考虑到风险和安全的问题。
免息车贷额度小,如若需要做的话,首付的比例就会上升,这对于很多消费者来说,还是不太好,虽说还款压力会比较小,但是手续费储蓄就会支出较大。
通常我们买车的心理诉求就是免息车贷额度大点,首付少点,每月供多点可以接受,但现实往往不能两全齐美。
3.其他附加条件。通常情况下,我们不管采用那种分期购车方案,车辆保险、GPS费和上牌抵押费,甚至绿本押金都是要店里的要求来办的。
这些费用可以说都是分期付款的附加收费项目,对店里来说,百益而无一害,而且也是店里十分乐意的,这也是店里的收入来源。
当然,有些费用是出于风险管控的需要,有些就是额外的收入。
所以,免息车贷的附加条件是需要了解清楚后,再决定不迟。
车贷免息,是营销手段
1.竞争激烈,生存压力大。我们都知道,当下的汽车销售竞争激烈是不争的事实,各个品牌店生存的压力加大也是现实。
增加吸引和关注的点,每个品牌都在发力,为了就是在激烈的竞争市场上能够引来更多的流量,拓宽线索的来源。
免息车贷应运而生也是必然,对于新鲜的事物,我们总是有好奇心的心,也有想了解的冲动。
2.一切为了销量。要生存就要有销量,没有销量,一切都是白搭和空谈。
没有好的营销方法和方式,必然带不来销量,因为没有源头,哪来的机会。
在营销不断同质化的情况下,又没有新的好的营销思路和形式下,免费车贷,或许是不错的方法,免费的东西,我们通常都会比较感兴趣,免费就代表不要钱。
免费还是实现自己的汽车梦,还有良好的服务提供,尝试下何乐而不为!
3.多样化促销的方式。我们车辆营销从以前的广告宣传,到如今的线上媒体与线下活动执行,已经很多年了,但万变不离其宗,没有太多的新鲜感和吸引力了。
回归到本身,提升服务水平和质量是另外一个方向,汽车金融服务就诞生了。
虽说车贷免息,能够提供方便,刺激消费,但也有利益的选择和考虑。
车贷免息,背后利益的考量
1.手续费。我们去购车,现在听到最多就是分期付款,销售员会想尽办法让我们分期购车,一种分期方式不妥,会推荐更多的分期方案。
但正真办理分期的时候,手续费这块肯定逃不掉的。少则1000—2000元,多则3000—5000元,甚至有贷款金额百分之几来收的。
不算不知道,一算真不少,一台车上千,一年卖500、卖1000台、卖2000台,那是多少,可是不少的收入。
2.车险费用。车险即车辆保险,任何车都需要,尤其是新车,买个全保不为过。
现在买个十万左右的车,全保至少要去到4000—5000元。
每台车的保险返点都有,高低有别,基本上在20%—30%左右。当然有的保险公司会跟店里有协议,按量来分阶梯拿返点。
可别小看一台车几百几百的返,按月来算,按年来算,算下来可就不少了,这也是店里的纯收入。
3.其他附加费用。一般情况下,凡是全款买车不需要掏的额外费用,基本上分期都是要收取的。
分期付款会衍生出很多看似不合理却又合理的项目费用,不出有时又不行,明知不应该,却又很无奈。
这就是购车时,店里愿意我们做分期,不愿意我们全款买车的区别。
车贷免息,需要明白事项
1.提前打好征信报告,报告后面有注解,要弄明白。这个很重要,自己明白之后,容易避坑。
如若自己不懂,有些人就会拿征信报告来做文章,知道你不懂,就会有欺骗的可能。
有可能就是你的报告符合免息车贷政策条件,为了增加收益,为了更多提成,就会说征信报告不好,有瑕疵,不能做,需要更换新的贷款方案,这样自己就有可能享受不了免息车贷,就需要做有息车贷了。
2.GPS费用不用出。现在,不管是你采取那种分期购车付款方式,下款方都是银行或金融公司,很多资金方现在都不需要安装GPS了。
安装GPS都是前十年的做法了,现在基本不需要,所以这部分费用都是店里所得。
3.任何费用都可以谈。我们买车,特别是首次买车,不用不好意思。
不管店里挪列什么费用清单,也不管多少项?每项都是可以谈的,一口价的时代已经过去了。
至于附加费,可以给,但需要谈,记住没有什么不可以谈的,结果和价格永远都是谈出来的。
最后结语
我们现在购车,分期付款的比例基本占到了90%左右,对于大多人来说,免息车贷又是比较主要的方式之一。
免息车贷虽说相对实惠,但也有很多费用支出点,我们需要有所了解。
任何费用都是可以谈的,结果好坏都是自己沟通出来的。
我是聊车说车品车,个人观点,仅供参考。
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