金融街7号(金融街7号银保监局)

据北京地铁报道，十九号线今年年底预计开通运营。现场导洞施工已基本完成，这一建设主要是为了在洞内完成车站的竖向支撑体系和对车站结构进行围护。车站主体初支结构导洞施工现场位于地下17米左右，据介绍，这部分的施工建设历时八个月，而在更深处依然有许多施工内容在进行着......　　北京地铁19号线一期站点：牡丹园、北太平庄、积水潭、平安里、金融街、牛街、右安门外、草桥、新发地、新宫站。全线共设车站10座。　　北京地铁19号线一期开工时间：2015年年底　　北京地铁19号线一期换乘车站：牡丹园站、积水潭站、平安里站、金融街站、牛街站、右安门外站、草桥站、新宫站，8座全为地下站，最高时速120公里。　　北京地铁19号线一期通车时间：计划2020年底全线通车。　　北京地铁19号线一期最新线路图：　　速度更快、车厢更大、站间距也更长，与更早进入二次环评阶段的17号线一起，19号线一期成为本市最早开建的地铁快线。昨天，铁道第三勘察设计院公布这条线路的环评报告书。19号线一期年内开建，10座车站中有8座能换乘，而1号线也有望增加金融街站换乘19号线。按计划，17号线和19号线一期分别在2019年和2020年建成通车，届时北京地铁网络中的快线系统也就初步形成。　　

新增北太平庄站　　中轴线以东，一条5号线贯穿南北，中轴线以西，类似5号线的南北大动脉将计划在今年开始付诸实施。在《北京市轨道交通建设规划》(2014年-2020 年)中，这条南北新线被定义为地铁19号线。在今年本市轨道交通建设动员大会上，19号线确定今年先开建一期工程。　　8月25日铁道第三勘察设计院发布19号线一期工程环评报告书，这条尤其受到西部居民关注的地铁线路初步走向终于揭开面纱：19号线一期工程经过海淀、西城、丰台三区，南起新宫站，向西到达京开高速后，再沿着京开高速东侧向北，经过草桥地区后转至南三环、右外大街、牛街、太平桥大街、赵登禹路向北，在新街口地区转至新街口北大街继续向北到达牡丹园地区。　　这条全长22.4公里的地铁线路将设置10座车站，而这一数字比早期不少媒体发布的前期规划示意图多出一座车站。记者对比两份示意图发现，在原先9座车站的基础上，地铁19号线一期工程计划新增北太平庄车站，车站位置处在牡丹园站和积水潭站之间的北三环路上。　　由此，南北走向的19号线一期10座初步设计的车站分别为牡丹园站、北太平庄站、积水潭站、平安里站、金融街站、牛街站、右安门外站、草桥站、新发地站和新宫站。10座车站全部为地下车站，同时在新宫还会建1座车辆基地。　　将在复兴门换乘1号线　　由于穿越的是本市中心城区，且是地铁线网密集区，地铁19号线一期的10座车站中，仅有两站无法换乘。由北向南，在牡丹园站可以换乘10号线，在积水潭站可以换乘2号线，在平安里站可以换乘6号线，在金融街站可以换乘1号线，在牛街站可以换乘7号线，在右安门外站可以换乘14号线，在草桥站可以换乘10号线以及同期开工的新机场线，在新宫站可以换乘大兴线。　　在所有的换乘车站中，金融街站最为特殊。示意图显示，可在金融街换乘1号线，但1号线并未在金融街设站。　　“19号线一期计划会连接1号线复兴门车站，这也实现了与1号线和2号线的换乘。”记者从地铁规划部门了解到，由于19号线金融街站和1号线复兴门站距离较长，未来换乘是走地下通道还是地面换乘正在研究论证当中。　　此前有消息表示R1线会在金融街设站，记者昨日获悉，R1线并未列入近期线网规划中，未来是否设置金融街站及与其他线路的换乘的方案也尚未确定。　　此外，记者也注意到，虽然当前的规划示意图上19号线一期与4号线交会于积水潭站和平安里站之间，又与2号线交会于金融街站和牛街站之间，但以目前的计划来看，19号线一期与这两条地铁并未能实现换乘。　　地铁快线系统5年后浮现　　在今年计划开工的6条地铁线路中，地铁17号线和19号线一期均被定义为“快线”，在之前版本的轨道交通规划中，这两条线分别被称作“R2线”和“R3线”，这也成为本市最早开建的地铁快线。　　“站与站间隔更长，列车速度也更快。”对于快线与普通地铁线路的不同之处，北京轨道交通建设管理公司相关负责人对记者说，速度远高于现在北京普通地铁80公里的最高时速，而以往1公里的站间距也被延长至2公里到2.5公里。　　从环评报告书披露的技术参数上看，19号线一期的最高设计时速达到120公里/小时，比17号线的100公里/小时更快。除此之外，地铁19号线将使用载客量更多的A型列车，采用8辆编组。也是为了配合如此大的载客量，站台长度也更长，暂定为186米。　　按照这两条地铁快线披露的环评报告书，两条线路均计划在年底开工，但17号线预计在2019年通车，而19号线一期则稍晚，预计在2020年通车试运营。这意味着，最早在2020年，本市轨道交通网络中的快线系统也就初步建立起来。　　“19号线一期还会有继续向北延伸的可能。”这位负责人透露，地铁17号线和19号线都穿越北京城最繁忙的地区，巨大的客流将通过地铁快车得到迅速疏散。19号线一期通车后，也能具备为新机场线收集沿线客流的功能。

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