关于2023杭州临安半程马拉松赛事期间对部分道路采取临时交通管控措施的通告
2023杭州临安半程马拉松赛将于3月26日（周日）上午8时举行。为确保此次比赛活动顺利开展，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第39条之规定，公安机关交通管理部门将在赛事期间，对部分道路采取临时交通管控措施。现将有关事项通告如下：
一、比赛线路
本次比赛分半程马拉松（21.0975KM）、健康跑（7KM）和家庭跑（2KM），赛事起点为临安体育文化会展中心。
1.家庭跑：临安体育文化会展中心——九州街(右转)——双拥路(右转)——文景街(右转)——秀泉路(右转)——终点九州街，全程2公里。
2.健康跑：临安体育文化会展中心——九州街(直行)——万马南路(直行)——万马路(右转)——苕溪北街(右转)——临水桥(左转)——长桥路(直行)——终点太庙山遗址公园北门，全程7公里。
3.半程马拉松赛：临安体育文化会展中心——九州街(直行)——万马南路(直行)——万马路(右转)——苕溪北街(直行)——科技大道快速路(直行)——科技大道辅道(左转)——大园路——岗阳街(折返)——大园路(右转)——终点滨河南路，全程21.0975公里。
二、交通管制措施
1、3月25日20时至26日活动结束，因赛事起点布置需要，九州街（玲珑山路至云锦路段西向东）、秀泉路（九州街至流霞街段）实施交通管控，禁止机动车、非机动车通行。3月25日20时至26日7时九州街西向东车辆由玲珑山路、流霞街绕行。
2、3月26日7时至活动结束，除持有《2023杭州临安半程马拉松专用证件》的车辆外，赛道涉及临安体育文化会展中心九州街起点、九州街、双拥路、文景街、秀泉路、万马南路、万马路、苕溪北街、临水路、长桥路、科技大道西向东主道辅道、科技大道东向西主道、大园路、滨河南路等路段的比赛线路采取分时、分段临时交通管控，禁止机动车、非机动车和行人通行。同时，在相邻外围道路采取分流措施。
3、3月25日20起至活动结束，比赛路段禁止停放一切车辆（含泊位），禁止堆放各类物品。
4、道路管制期间，涉及赛道周边的公交营运线路将有所调整，以公交公司发布的公告为准。
三、比赛期间，行经比赛沿线及外围分流管控的各交叉路口的车辆和行人，应服从民警和工作人员指挥。
四、交通管控路段恢复交通时间由公安机关交通管理部门根据比赛情况决定。（预计玲珑街道、锦南街道辖区管控路段9时、锦城街道辖区管控路段10时、锦北街道辖区管控路段10时30分、青山湖街道辖区管控路段11时30分恢复通行。）
请广大市民群众给予理解和支持，自觉遵照执行。相关出行信息，请注意收听、收看电台、“临安公安”微信公众号等媒体，提前安排好出行路线。
特此通告。
杭州市公安局临安区分局交通警察大队
2023年3月17日
#杭州##交警提醒##出行##杭州圈#
3月5日，灵隐寺发布通启：
2023年3月5日、3月9日、3月21日（农历二月十四、十八、三十日），杭州灵隐寺晚上不对外开放，白天正常开放。
另据杭州上天竺法喜讲寺通知：
2023年3月9日 (农历二月十八) 晚间不对外开放，3月10日 (农历二月十九)，正常开放。请广大善信、游客安排好出行时间，文明敬香，有序礼佛。
综合：灵隐寺公众号、法喜寺
钱江晚报•小时新闻记者 黄伟芬 盛锐
昨天，杭州人的朋友圈和社交圈在传一条消息——2023年3月1日起，杭州市政府将取消机动车尾号限行政策。
“车流量是完全上来了，早晚高峰又开始走走停停了。”开年之后，这是很多人的直观感受。
因此，上述这条消息传播很快。
今天（2月17日）上午，“浙江之声”官微以《朋友圈疯传，假的！是ChatGPT写的！警方已介入调查》为题发布消息，表示这条消息是杭州某小区业主群里讨论ChatGPT，一位业主就开玩笑说尝试用它写篇杭州取消限行的新闻稿看看。随后，该业主在群里直播写作过程，还把文章发群里。有业主不明所以截图转发，最后导致传播。
随后，记者向杭州多个部门核实，从昨天开始流传的“3月1日起，杭州市政府将取消机动车尾号限行政策”这个版本确实不实。这段文字出自ChatGPT，而不是权威发布。
目前，杭州的限行依然按照“地面道路将继续暂停错峰限行措施，快速路错峰限行保持不变”进行，后续如果会有改变，还需等待相关部门权威发布。
2021年2月3日，杭州首次尝试在春节期间暂不实施错峰限行措施。当时的报道里这么描述——根据城市大脑对近期交通的分析，杭州市今年春节前交通流量较去年同期有明显下降，延误指数也呈逐日下降趋势，高峰时速明显上升。数据据显示：高峰在途量下降10%，最高在途量低于30万；高峰平均延误指数下降13%，不到1.5，处于畅通水平；主干道高峰均速上升12%。交通运行明显好于日常工作日。
为方便广大市民和来杭车辆春节前及春节期间的出行需求，基于城市大脑精密智控交通管理，经市政府同意，决定从今日起暂停现有的错峰限行措施。 春节假期结束后，将根据城市大脑数据分析及交通运行情况，另行发布恢复错峰出行时间。
最终，当年从2月3日起至2月21日，杭州暂停实行错峰限行。
2022年12月21日，杭州交警发布公告：因学校放假等因素，根据交通流量数据分析，我市今年交通流量较去年同期有明显下降，延误指数也呈逐日下降趋势，高峰时速明显上升，为方便广大市民和来杭车辆出行需求，经市政府同意，决定即日起，地面道路暂停错峰出行措施（快速路错峰出行保持不变）。
春节假日期间，杭州暂停实行所有错峰限行政策。节后，杭州交警发布公告：继续按照节前的错峰限行政策执行，即地面道路暂停错峰出行措施（快速路错峰出行保持不变）。
本文为钱江晚报原创作品，未经许可，禁止转载、复制、摘编、改写及进行网络传播等一切作品版权使用行为，否则本报将循司法途径追究侵权人的法律责任。
钱江晚报•小时新闻记者 黄伟芬 盛锐
昨天，杭州人的朋友圈和社交圈在传一条消息——2023年3月1日起，杭州市政府将取消机动车尾号限行政策。
“车流量是完全上来了，早晚高峰又开始走走停停了。”开年之后，这是很多人的直观感受。
因此，上述这条消息传播很快。
今天（2月17日）上午，“浙江之声”官微以《朋友圈疯传，假的！是ChatGPT写的！警方已介入调查》为题发布消息，表示这条消息是杭州某小区业主群里讨论ChatGPT，一位业主就开玩笑说尝试用它写篇杭州取消限行的新闻稿看看。随后，该业主在群里直播写作过程，还把文章发群里。有业主不明所以截图转发，最后导致传播。
随后，记者向杭州多个部门核实，从昨天开始流传的“3月1日起，杭州市政府将取消机动车尾号限行政策”这个版本确实不实。这段文字出自ChatGPT，而不是权威发布。
目前，杭州的限行依然按照“地面道路将继续暂停错峰限行措施，快速路错峰限行保持不变”进行，后续如果会有改变，还需等待相关部门权威发布。
2021年2月3日，杭州首次尝试在春节期间暂不实施错峰限行措施。当时的报道里这么描述——根据城市大脑对近期交通的分析，杭州市今年春节前交通流量较去年同期有明显下降，延误指数也呈逐日下降趋势，高峰时速明显上升。数据据显示：高峰在途量下降10%，最高在途量低于30万；高峰平均延误指数下降13%，不到1.5，处于畅通水平；主干道高峰均速上升12%。交通运行明显好于日常工作日。
为方便广大市民和来杭车辆春节前及春节期间的出行需求，基于城市大脑精密智控交通管理，经市政府同意，决定从今日起暂停现有的错峰限行措施。 春节假期结束后，将根据城市大脑数据分析及交通运行情况，另行发布恢复错峰出行时间。
最终，当年从2月3日起至2月21日，杭州暂停实行错峰限行。
2022年12月21日，杭州交警发布公告：因学校放假等因素，根据交通流量数据分析，我市今年交通流量较去年同期有明显下降，延误指数也呈逐日下降趋势，高峰时速明显上升，为方便广大市民和来杭车辆出行需求，经市政府同意，决定即日起，地面道路暂停错峰出行措施（快速路错峰出行保持不变）。
春节假日期间，杭州暂停实行所有错峰限行政策。节后，杭州交警发布公告：继续按照节前的错峰限行政策执行，即地面道路暂停错峰出行措施（快速路错峰出行保持不变）。
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