目前电动两轮车、三轮车监管严格,身份也明确了,但只有老年代步车一直游走在灰色地带,也没有一个真正的标准出台,那到了2022年,老年代步车上路到底需不需要驾照?都有什么样的规定?我们来看看官方的回复。
作为曾经老年人最常用也最喜爱的交通出行工具,老年代步车让老年人享受出行乐趣的同时也造成了不少安全事故。但一直以来,老年代步车的驾照问题都受到关注,2022年以来,也有不少朋友问:
交警的回复已经非常明确,“如果是在工信部产品目录里能查询到的车辆,就必须取得相应的驾驶证才能上路。”
现在已经放开了对于C1、C2的年龄限制,再加上4月1日即将实施的新规降低了C类驾照的难度,老年人驾照的考试难度已经没有那么大,不过我们还是比较期待能出现一种专为老年人设计的驾照“C5”,期望不光降低考试难度,连后续的保险等费用都能得到一定程度的降低。
再就是上路问题,其实很多文章都会写得特别笼统,称老年代步车“能上路”或是“不能上路”,但是实际上,能否上路甚至是对于有无驾照的容忍程度是要和每个地区的规定挂钩的。这也就是接下来小编要说的3种情况。
目前,安徽六安、广西宾阳等地已经开展了大量的宣传教育活动,打击老年代步车,不允许老年代步车上路,明确规定如果驾驶老年代步车上路被查,将处以罚款,如果被发现无证驾驶,不仅要罚款1000元,而且还面临着15日的拘留。
北京、合肥都属于这一类,就是给老年代步车设置过渡期,留出一定的时间给市场和车主迭代。北京对于老年代步车的过渡期截止到 2023年12月31日,合肥的过渡期截止在2024年4月30日,只要登记后,在过渡期内可以正常上路,不用怕交警查车。
也有些地区是不限制老年代步车上路的,小城市或者是农村乡镇基本不做要求,像是河北辛集等地仍能在道路上看到不少中老年人驾驶着老年代步车在路上,而且在了解过后,发现当地相关部门也没有对老年代步车上路和驾驶证做具体限制。
也就是说,在这些地方驾驶老年代步车既没有过渡期,也不会有交警拦车检查驾驶证。
总的来说,老年代步车被划分为机动车是肯定的,这也意味着2022年它也必须持证,但是到底能不能上路不能一概而论,还是要看所在地的规定,如果所在地对其“一刀切”,那车主就不要上路了,如果有过渡期或没有限制,那也一定要记住“持证上路”更加安心。
替家人销分可以吗(帮家人消分,可以不用本人去吗)
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