陕西延安长途客车与罐车追尾造成36人死亡、沪蓉高速四川广安段面包车追尾大货车造成12人死亡、青银高速陕西绥德段大货车追尾商务车造成9人死亡……近日接连发生的几起重特大交通事故深深刺痛着公众神经。人们为车祸中消逝的鲜活生命扼腕,更深深思考着惨剧背后的交通安全管理漏洞。
前日晚上,渣土车又闯祸,一名骑电动自行车的年轻女孩命丧车轮下。昨日,记者从交警六大队获悉,经查,该渣土车当时系空车,目前此事故仍在进一步调查处理之中。
据介绍,8月26日18时42分左右,张某驾驶苏AX7500号重型自卸货车,该车属于南京锦驰建筑工程有限公司所有,当时张某驾车沿永济大道由西向东行驶至上元门路口东侧20余米处,右转弯驶入路边空地(地铁工地)停车过程中,右侧车轮碰到同向驾驶电动自行车的女子许某,致许某受伤。年仅23岁的许某经医院抢救无效于当日死亡。经查,苏AX7500是维修调换轮胎后空车返回停车地点,在行驶过程中发生此事故,并非渣土车运输中造成的事故。据了解,目前,该事故正在进一步调查处理中。(通讯员 万庆松 记者姚均祥)
昨日下午,在南京幕府西路高架上,一辆面包车由于车速过快发生侧翻,滑行30多米远,面包车受损严重。据司机黎先生称,下午是急着送丈母娘回家,为了赶路才突发车祸的。目前黎先生的丈母娘伤势较为严重,初步诊断有可能肋骨断裂,黎先生亲自将丈母娘从面包车中救出,周围群众拨打了120、110报警电话,将其丈母娘送往医院救治。
昨天中午12时30分左右,南京板桥红太阳装饰城门口发生一起交通事故,一辆满载黄沙的工程车侧翻,几十吨黄沙砸扁了一辆小轿车并将车内一家三口活埋,众人徒手扒沙抢救出一家三口,其中一名10岁女孩不治身亡,其母重伤。
目击者称,事发当时,这辆别克轿车从红太阳装饰城出来,由南向北准备驶向马路对面的加油站,这辆工程车由西北往东南方向行驶在绕城公路(001省道)上,两车速度都非踌,工程车司机眼看要撞车,猛打方向避让,车子随即失去重心,轰然侧翻。
“一车黄沙,应该有五六十吨重,‘哗啦’一下就倾倒下来,把轿车砸在底下。”一位出租车司机说,他当时刚好路过,车头也被黄沙埋进去,他赶紧将车倒了出来。市民张先生称,他是第一时间目击车祸的,也是第一时间参与救援的,三四十人围在沙堆周围徒手扒沙子。现场一位满头黄沙的警察说,小女孩被救出来时已经处于昏迷状态,女司机意识模糊,她们先后被送往医院抢救,小男孩没有受伤。小女孩送到医院后经抢救无效死亡。
至于事故原因,交警称正在调查中,没有透露什么信息。
记者 李灿伦
记者从内蒙古自治区呼和浩特运输集团获悉,8月26日凌晨在陕西延安发生的特大交通事故中遇难的36人中有20人的姓名被确认,包括至少5名女性,其中内蒙古籍5人,四川籍5人,陕西籍1人,河南籍1人,其余8人户籍地尚未确认。
已确认遇难者名单如下:1、王瑞华 女 户籍地:四川省 2、杨永华 男户籍地:四川省 3、蒲玉坤 男 户籍地:四川省 4、李义珍 女 户籍地:四川省 5、张 智 男 户籍地:四川省 6、马慧芳 女户籍地: 陕西省 7、范国成 男 户籍地:河南省 8、李志宇 男 户籍地:内蒙古 9、铁永军 男 户籍地:内蒙古 10、李建文 男户籍地:内蒙古 11、贺宝平 男 户籍地:内蒙古 12、郭建刚 男 户籍地:内蒙古 13、王国忠 男 14、李碧晗 女 15、樊永刚男 16、李涛 男 17、贺永国 男 18、郝亚绒 女 19、青冬 20、苟锐。
北京市昌平区京藏高速公路27日凌晨发生三车追撞事故,造成4人死亡、11人受伤。
记者从北京市公安交管局了解到,8月27日4时30分许,内蒙古自治区呼和浩特市司机乔瑞华,驾驶一辆内蒙古牌照的重型半挂牵引车行驶至京藏高速公路主路出京方向18.8公里处时,车辆前部撞在一辆内乘9人(不含司机)的金杯牌小型客车尾部,后金杯牌小型客车又撞在同行的一辆内乘4人(不含司机)的松花江牌小型客车尾部。
事故导致3名金杯车乘车人当场死亡,其余受伤人员被送往医院救治,1人经医院抢救无效死亡,其余11人均在医院诊治中。
记者27日下午从陕西省及绥德县有关部门获悉,27日早晨发生在青(岛)银(川)高速公路陕西省绥德县境内的交通事故,共造成9人死亡,事故起因系车速过快。27日4时50分,青银高速绥德县境内一重型半挂牵引车(豫HB3003)由于车速过快,撞击前面行驶的丰田牌商务车(陕K78290),又致另外4辆车发生追尾。
记者27日下午从陕西省政府及陇县县委宣传部获悉,8月26日晚,陇县境内发生一起农用车刹车失灵翻车事故,造成5人死亡、8人受伤。26日19时50分许,陕西陇县李家河镇业家山村三组村民何军军(男,31岁)驾驶陕C25092号五征牌三轮汽车,乘载12人行驶至业家山村三组红崖湾一山区便道下坡途中车辆失控向右侧翻,致乘坐人李某等4人当场死亡,9人不同程度受伤。在被送往当地医院救治过程中,其中1名伤者因伤势过重不幸死亡。
近日接连发生的几起重特大交通事故深深刺痛着公众神经。人们为车祸中消逝的鲜活生命扼腕,更深深思考着惨剧背后的交通安全管理漏洞。长途客运、双层卧铺车、凌晨出事、36人遇难……与一般性的交通事故不同,长途客运汽车造成的群死群伤事故可以追溯到明显的行业性特征。比如车型体积大、重心高、过道窄、车门少,不利于紧急转向和制动,不利于人员及时疏散和逃生;与此同时,长途和超长途客运中,疲劳驾驶、超速、超员、随意上下车以及私自改变线路等极具安全隐患的违法行为时有发生。凡此种种,皆存在多时,理当引起高度重视,并出台具有针对性和可操作性的严厉监管措施。
频发的公路交通事故,已成为我国公共安全领域的重大祸患。而随着上路车辆增多、路况复杂程度增加,对当前交通管理水平提出了更高要求。面对重特大交通事故的发生,必须吸取深刻教训,严肃追究事故责任,适时果断启动行政问责。同时,更要以此为契机完善相关制度、落实管理措施、堵住安全漏洞,防止类似悲剧再次发生。据新华社
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