消息一出,市场一片哗然,瞬间成为社会焦点,众多问题也接踵而至。我国的汽柴油价格里面究竟包含哪些税费?若真是上调消费税后老百姓的出行成本会增加多少?与世界其他国家相比,我国的成品油负税是高是低?消费税上调带来多少新增税收?下面小编就与大家一起算算。
成品油价中的流转税主要有增值税、消费税、城市维护建设税和教育附加。目前汽油的消费税为1.52元/升,柴油消费税为1.2元/升,成品油的增值税税率为17%,城市维护建设税税率为7%,教育费附加的税率为3%,地方教育费附加税率为2%,同时还有以消费税和增值税为税基的其他税费。
表1、成品油所含税费种类
我国成品油消费税单位税额共经历九次调整。若此次调整落实,将成为成品油消费税单位税额的第十次调整。其中2012年-2013年是扩大消费税增收对象,2014年开始消费税使用二维码发票,征收税额提高。
表2、汽柴油消费税改革历程(单位:元/升)
备注:本表格使用汽油均为无铅汽油
目前以中国北京地区国五92#汽油价格为5.56元/升测算,每升汽油中所含增值税0.9452元,消费税1.52元,城建税0.3892元,教育附加费0.1668元,地方教育附加0.1112元,合计3.1324元,税费总额占油价比重为56.3%。
若此次消费税均上调0.1元/升,调整后,汽油、柴油消费税分别为1.62元/升、1.3元/升,那么汽油消费税将为到2248.56元/吨,柴油消费税将为1528.8元/吨。仍以中国北京地区国五92#汽油5.56元/升测算,税费总额占油价比重将升至58.1%。一升油半升税并不是危言耸听。
由于汽油消费税上涨将带动其他税费跟涨,故小编仍以一升上涨0.1元为例,将带动其他税费上涨了0.02元左右,因此每升汽柴油的税费总计上涨0.12元。
对于私家车车主而言,平均每月行驶2000公里,一年多支出约250元。而对于高油耗的中高端私家车,行驶同样的里程,费用会增加518元。
对货运司机来说,一辆载重50吨的柴油车,如果每年跑10万公里,按每百公里油耗28升计算,一年多支出约4480元左右。
油价由勘探、炼化、储运、销售等成本加税费构成。成品油零售价格中,各国消费者负担的税费轻重不等。
和其他国家相比,根据财政部的说法,中国的成品油税负水平,“明显低于欧盟国家的税负水平,与周边一些国家相比也偏低”。不过,较美国等国家偏高。
隆众测算:2015年1-11月国内汽油消费量为10519万吨,柴油消费量为15818万吨,按照汽油新增消费税0.1元/升(1388升为一吨),柴油新增消费税0.1元/升(1176升为一吨),本次上调汽油消费税税额将增加财政收入146亿元,柴油将增加186亿元。
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